EH500形, JR貨物在1997年開始製造,
這一両是屬於3次形, 2001年八月開始生產,
算是JR貨物新一代的車形.

為了取代東北地方的ED75, 津輕海峽線的ED79, (柴油機関車)
加上,以往由首都圈到青函到五稜郭間, 必須要直流機交流機, 單機重連,
因此而發展了, 三相交直流両用的電氣機関車,

天線, GPS, 絕緣(碍子), 信号煙筒, 手扶桿.....都要自己裝, 我的老花又要變重了:(
DSC01977.JPG
新車接收整備開始,
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左到右依序裝上, 信号器, 天線, GPS
DSC01983.JPG
再來是, 扶手桿, 車號銘牌 (選18号沒有任何原因....)
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暱稱 「ECO-POWER 金太郎」 .... 不太了解金太郎有什麼故事.....
多少跟大力士有些關係吧?!
另有 「平成のマンモス(機関車)」的稱号, "マンモス" 是 '巨大的' 的意思,
國鉄時代的EH10, 因為是當時最巨大的車形, 有"マンモス"的稱号,
EH10.jpg
同樣是8軸傳動的大車, EH500便有了 「平成のマンモス(機関車)」的稱号.
DSC00019-1.JPG

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東芝 府中工場製造,
到2010年底應該會有73両上下的數量.
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乗り換えの徒然筆記

marutani+wmpi 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

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  • X
  • 1977?
  • 真的是有問題!
    這個打死人不會有留言的小地方,
    感謝您的指正,
    筆誤比起不知, 罪還要重一點 !
    謝謝!

    marutani+wmpi 於 2011/10/26 17:55 回覆

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