在得知預約的 “ASO 1962" 被硬生生地取消了以後,
雖然氣憤, 卻也無奈,
只好把購車預算轉到另一輛車上了!
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EF66 前期型 再順便添購ㄧ組 コキ104
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EF66 前面20輛車是屬於前期型, 在1968~1969生產,
原始設計就是用於高速貨運的牽引用機,
直流電, 最高時速 110 km/hr
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新車整備, 又是傷眼時刻....
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選用了川崎重工製造的, 第11号車,
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整備完成的車頭
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來一下新車運轉会吧!
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乗り換えの徒然筆記

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